人多、受训练、机型限制等情况有很多同学说了,我这里不多说了。
1.很多民航飞机事故是非致命的或仅有部分人员死亡,作为飞行员可能都没有办法判断飞机是否一定能安全降落(或机毁人亡),你跳出去挂了,飞机安全降落,恭喜你成为本次事故的唯一遇难者。
2.很多致命性事故,发生在起飞降落阶段的低空空域,甚至地面几十米,特里费内、南方3456,协和。你怎么跳?
3.很多致命性事故,在失事之前根本就乘客、空乘甚至飞行员都不知道会出事,可能在短短数秒内就撞山、撞飞机了,乌伯林根、苏霍伊撞山,你怎么跳?
人多、受训练、机型限制等情况有很多同学说了,我这里不多说了。
1.很多民航飞机事故是非致命的或仅有部分人员死亡,作为飞行员可能都没有办法判断飞机是否一定能安全降落(或机毁人亡),你跳出去挂了,飞机安全降落,恭喜你成为本次事故的唯一遇难者。
2.很多致命性事故,发生在起飞降落阶段的低空空域,甚至地面几十米,特里费内、南方3456,协和。你怎么跳?
3.很多致命性事故,在失事之前根本就乘客、空乘甚至飞行员都不知道会出事,可能在短短数秒内就撞山、撞飞机了,乌伯林根、苏霍伊撞山,你怎么跳?
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