成渝承載的戰略意義是比較大的，而成都的城市規劃基本都以雙城格局來做指引。
成都、重慶雙城承載了連軸帶動片區 雙城發展 、帶動周邊城市的 單城發展、 還有部署 戰略大後方 的意義。
再看看成都的頂層設計，比如最近的 【成都都市圈發展規劃】 根據 【成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要】 來進行落地、細化 雙城規劃 的一環。
結合雙城與都市圈規劃，總結來說四個明確：
1、明確成都經濟圈地理界面範圍2、明確成都經濟圈遠景發展目標
3、明確成都經濟圈橫縱兩軸三帶
4、明確成都經濟圈交界地帶融合
所以，基本可以看出成都、重慶區域今後將圍繞著 成渝城市圈的群狀、帶狀的發展趨勢 。
以下總體進行闡述（全文閱讀時間約3min）
一、 成都經濟圈地理界面範圍
【規劃】明確： 成都都市圈以成都市為中心，與聯系緊密的德陽市、眉山市、資陽市共同組成。
主要包括：
1、地理區域： 成都市，德陽市旌陽區、什邡市、廣漢市、中江縣，眉山市東坡區、彭山區、仁壽縣、青神縣，資陽市雁江區、樂至縣，面積2.64萬平方公裏。
2、人口界面： 2020年末常住人口約2761萬人；規劃範圍拓展到成都、德陽、眉山、資陽全域，總面積3.31萬平方公裏，2020年末常住人口約2966萬人。
二、 成都經濟圈遠景發展目標
2025 年近景規劃：
成都都市圈經濟總量突破 3.3 萬億元，城鄉居民人均可支配收入接近東部發達地區水平，常住人口城鎮化率達75%，基本建成 空間結構清晰、城市功能互補、要素流動有序、產業分工協作、交通往來順暢、公共服務均衡、環境和諧宜居 的現代化都市圈。
2035 年遠景規劃：
涉及「發展目標」、「發展布局」、「基礎設施推進」、「創新驅動」、「現代高端產業」、「開放合作」、「公共服務」、「生態環境」，共計八大維度。
三、 成都經濟圈橫縱兩軸三帶
1、構建「兩軸」
完善都市圈東西城市軸線，建設成資大道和市域(郊)鐵路，推動成都東進和重慶西擴相向發展，強化成都東部新區與重慶聯動的重要支點作用，夯實 成渝發展主軸 。加快建設天府大道北延線，暢通天府大道眉山段，推動南北向市域( 郊) 鐵路有序發展，強化四川天府新區、成都國際鐵路港經濟技術開發區的輻射帶動作用，打造 成德眉發展軸 。
2、打造「三帶」
統籌推進重大平台聯動建設，共建都市圈高能階發展空間載體。共建 成德臨港經濟產業帶 ，協同提升物流樞紐和開放口岸功能，建設高端能源裝備產業集群和「5G+工業互聯網」融合套用先導區。共建 成眉高新技術產業帶 ，協同提升現代科技服務發展能階、強化創新資源集聚轉化功能，打造高新技術產業集聚地和現代服務業發展示範區。共建 成資臨空經濟產業帶 ，加快形成臨空經濟產業專業化分工協作體系，協同提升匯聚運籌高端資源要素功能，合力打造國家級臨空經濟示範區。
四、 成都經濟圈交界地帶融合
交界地帶融合發展試點
支持彭州—什邡、青白江—廣漢、金堂—中江、四川天府新區成都直管區和眉山片區、蒲江—丹棱、新津—彭山、簡陽—雁江—樂至等區域開展交界地帶融合發展試點，推動其他交界地帶融合發展。
所以，成都、重慶區域分別依托於各自的都市圈，圍合成為 成渝城市圈的群狀、帶狀的發展趨勢， 也是為什麽國家重資於成都的意義。
以上。
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（最後附上規劃連結）
