看燃燒痕跡，估計是車子的電池本身就遇到問題了。
電池自燃一般都是下列幾個原因造成的：
現在正規充電樁的充電器材故障是比較低的，因為在設計上都有安全冗余，而且物業寧可少賺錢也不想著火，配電房值班電工看到電流波動，拉閘動作比誰都快。
目前主流車企的電池質素管理都不差，小鵬P7也不是第一輛車，是比較成熟的產品了。當然不排除這台P7是早期版本，使用者的使用時間已經相當長了。感興趣的朋友可以去看看 @路卡斯的三電系統 ，他的專欄文章中詳細介紹了P7的三電系統。
最大可能是過度充電和外部損傷。
P7作為轎車，而且是姿態控制的比較好的純電轎車，電池距離地面的間隙是較低的，長時間使用下來，不排除遇到過底盤剮蹭，造成電池損傷的小事故。這類事故又不容易發現，積久成病且遇到過度充電引起自燃的概率比較大。
要預防這種情況，其實需要車企、物業、車主共同的努力， 特別是車企 。
至於使用者充電，說實話，除了定期給車子做保養檢查電池是否有受損情況，其他問題，使用者是一點兒辦法也沒有。 誰沒事天天爬車底去看底盤啊 ！
另外，避免充電時在車裏睡覺，還是盡量保持清醒狀態吧。
