我說幾個我想到的點，大家交流
1.皮卡四人組上沒有帶多少補給出去求援，是因為他們要把陸巡的三個人留在陸巡那裏，既然選擇讓那三個人留在那裏，就一定要把大量的物資留給他們，不然陸巡三人是一定不同意留下來的。同時少帶物資可以減輕皮卡的重量，更不容易陷車，雖然最後還是陷車了。
2.猜測向匯出發之後留在皮卡車裏的三個人的狀態。我非常不同意把節奏往女性情緒不穩定上引，以我多次高海拔登山的經驗，在這種情況下，女性的情緒往往比男性穩定，男性更容易崩潰。我更傾向最後皮卡三人出發是三人共同的決定，或者至少達到了多數即兩人決定出發。說的深一點，就算是女性失控，兩名男性也是一定能夠壓制這個女性的，但假如一名男性失控，剩下的一男一女很難壓制。
但不管他們三人如何決策，他們走的方向是錯的，精靈是向東走(是對的)，他們是向東南走，皮卡三人組錯誤的判斷了自己判斷方向的能力。
3.關於他們出行的時間，結合實際情況，我覺得最好的出發時間是淩晨，這個時候溫度低，而且透過若幹個小時跋涉後到達公路仍然是白天易於求救。皮卡三人可能在情緒崩潰的當天錯過了最佳出發時間。
4.最後的皮卡四人組，全部錯誤的估計了自己在沙漠當中的體能，不管是走對了方向的賈還是走錯了方向的皮卡三人組。
皮卡三人組幾乎做錯了每一個決策:留或走，時間，方向，體能。
5.關於陸巡三人組，算是在最危險的位置做對了所有決策，他們三人車趴窩的位置只有七人組知道，而實際上七人組的其他四人最後都s了，他們三個人如果繼續留守在陸巡出事的地方救援人員不一定能及時找到他們，而霸王龍營地是大部隊也知道的，他們選擇回到霸王龍營地留守是戰略上的決策成功。此外
(1)距離.陸巡離開霸王龍營地不久就拋錨了，大概是7-10km這個距離，剛好近到無人機的探測距離可以準確定位到霸王龍營地，同時近到車上的其他兩名成員有體力奔回霸王龍營地拿了補給再回來。假如當時陸巡離開霸王龍營地二三十公裏才拋錨，就回不去了。 陸巡拋錨早反倒是他們自救的關鍵 。
(2)凝聚力.陸地巡洋艦三人組是從出發到結束一直緊密互助的一個團隊，有一對父子，雙方都會豁出性命去救對方，不會有猜疑鏈。兒子還是體能最好的17歲。
(3)時間，就算距離只有七八公裏，仍然要在清晨溫度最低時出發，設定返程Deadline，返不回來就不返，兒子和隊友留在霸王龍營地，父親留在陸巡，再找機會匯合。這段我猜的。
盡管如此，陸巡三人組仍然留下了巨大的精神創傷，我看小紅書的截圖好像說這對父子現在還在進行心理重建。九死一生，太可怕了。
---願死者安息，願生者好好生活---
