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关于地铁不安检的人,难道真的要经历过两三次恐袭才肯?

2014-10-22科学

这就是这批「安检爱好者」最坏的地方,他们会告诉你,没有安检就=恐袭,就等于骚乱,就等于无秩序。

当我们在讨论安检的时候,本质是在讨论一个资源配置利用的问题。

如果国家拨款10亿在保障地铁安全上,作为管理者如果能够把10亿达到20亿标准的安全,这就是合理利用。

如果只能达到5亿的效果,那就是一种浪费。

举个例子,纽约就没有安检,他们是怎么保证地铁运行安全的呢?

用警察,雇佣更多的警察,把地铁站当做城市区域的一部分处理,和医院,街道一样巡逻。

如果遇到可疑分子,可以查包检验违禁品,遇到地铁内的小偷,流氓,酒蒙子,也可以第一时间抓走,这同样也是一种保障安全的方式。

我在这里不讨论10亿税金砸在"购买安检设备和雇佣平民安检"和"雇佣更多的警察在地铁站巡逻孰优孰劣,哪个更能提升安全。

我就是希望安检爱好者们在遇到反对者时,在用"不怕经历恐袭吗"堵住对方嘴之后,能否静下心思考一下。

安检是否是完美无缺的?是否有进步的空间?在除安检之外,是否就完全不存在另一条路,能够在同等财政支出,尽可能减少出行麻烦的情况下,同样或更好的保证安全和预防恐袭?

如果存在的话,那么你们是否承认,关于这方面的讨论是有意义的,积极的,对社会有价值的,而不应该用动机论恶意揣摩堵住他们的嘴。