不能。
除非是无限资源,但这显然不可能。
即使抛开个人支出和身份属性,假设人人都能完全支付得起几种交通方式的费用,私家车和公共交通的交通属性也是完全不同的。
私家车:随时出动,随地到达,必须自驾,完全私密。
公共交通:固定线路,固定时间(有时没有),不用自驾,不私密。
出租:随时出动(不考虑叫不到的问题),随地到达,不用自驾,不私密。
这就导致了公交无法取代私家车,靠近私家车的是出租。所以仅仅只从纯交通属性来说公共交通也无法完全取代私家车,除非是没得选。
想公共交通支持的好,就需要线路密布,任意2点间的连接都方便,那这就意味着这个城市不能太大也不能太复杂,否则线路需求会指数级上升,瞬间就不可能满足了,所以公交系统的理想环境是高密度少结点城市。
而私家车的理想环境正好反过来,低密度多节点区域。
所以没法设计一个良好兼容系统,因为它们本身就是反方向需求,设计只能平衡 。
将来最靠近的可能是自动驾驶的无人出租行业,这个如果完全成熟,也许可以取代很多人的自驾需求。