油和电的优缺点我在知乎分享过好多次了，电车95%的优点来自驱动装置（电机），95%的缺点来自储能装置（电池），油车则刚好相反。
我是油、电、混三持党，并且有固定车位和充电桩，但我从来就没把电车开出过北京。因为电车纵有千般好，但能量密度低、补能速度慢，还很怕冷，非常不擅长持续大功耗的使用需求。而油车虽有千般不是，但高速能效高，补能快捷续航又长，像长途自驾游这种稳态高能耗的用车场景，是油车为数不多的舒适工况之一，完全没必要用电车的短处挑战油车的长处。
尤其我这个油车还特别给力，220马力的2.0T+6速双离合，配74L大油箱，在高速上油耗低、动力足，一箱油轻松续航1100km，5分钟满血复活。去500km以内的地方玩，连回程都不用操心加油的事儿。这时候放着油车不开，对我而言就和用筷子喝汤、用勺子吃面差不多。别忘了，不以汽车测评为目的的自驾游，最重要的是散心、省心、舒心，不用操心怎么充电才能综合效益最大化，才更符合自驾游的意义。
不过
