广东到云南自驾游，恰好我开过两次，一次开油车一次开电车。
来回4377公里，包括沿途游玩，高速费默认两趟一样不算入其中。
油车CLS350,加油一共3200
电车埃安S，600续航，全程记录充电花费783元，高速充电费1.3元—1.8元。
用时（这个我没有认真记录，按自己感受）
每千公里，电车对比油车要多花两小时充电，大概就是油车开10小时的话，电车要用12小时。
对比得出:电车要多出20%的时间花费在路上，但每千公里能节省500元左右（我的车排量比较大，如果是省油一点的车，这个数字应该在400左右）
电车旅游还有一个缺点，如果去基础设施落后一点的省份，例如我这次路途经过贵州，广西，云南。充电桩是很充足的这个真不要担心，10公里范围内必有充电桩，但是，某些地区充电桩妥善率不稳定，某些充电桩会坏用不了，或者充电功率太低，如果你这次恰好电量低，你就要赶去下一个充电桩试试，或者忍受那个慢充。我朋友也试过电车旅游去长三角，说路上从没遇到充电枪问题，所以我说这个电枪妥善率可能跟当地基础设施有关。
油车旅游，体验感绝对比电车好，因为不用充电耗时间，但每千公里会多花几百块，我相信大部分人不会在乎。但是油车还会有一个隐藏花费，保养费，这个不同档次的油车不一样，不好说，如果长期自驾游，这个花费是不少的。
我的结论是，超过1000公里的自驾游，选油车更好，但有大把时间的话选电车也不错，毕竟能省钱，对了如果是冬天寒冷地区，那就必须选油车。
但如果短途游，几百公里那种，选电车会更省钱，毕竟家里出发，30块就能充满，中途最多充半个小时也用不了多少时间，因为油车短途游进城出城拥堵多灯，油费会上升不少。
