這個結果其實與紳士風度的關系不大，之所以女性和兒童的逃生率遠高於男性，與船上的管理秩序始終維持到最後沈沒階段有關。
先來看一下獲救和死亡的比例數據
鐵達尼號所配備的20艘救生艇可搭載1178人逃生，但由於剛開始的時候對船只遇險狀況的錯誤低估，以及有部份救生艇因為翻側而導致搭乘人員落水，因此實際最終只有710人生還。
而在生還人員當中，船員僅有212人，這當中有相當大的一部份是負責駕駛救生艇的。而在死亡的人員當中，男性船員的死亡人數高達693人，占去總死亡人數中的45%以上，其死亡比率高達78%，遠高於女性和兒童的死亡比例。
如此數量巨大的船員留在船上的結果幾乎是顯而易見的：
在卡麥隆的紀錄片中也說道，船上的電力供應一直到沈沒的那一刻才徹底中斷的，而在此之前，包括底艙的鍋爐工人，以及船只的損管搶修人員都在盡力最大的努力來延長乘客的逃生時間。
所以我們才能看到，在燈火通明的甲板上，乘客有序地在船員的指揮下，將婦女和兒童送上救生艇離開，而在旁邊，船上的樂隊還在演奏著「Nearer My God To Thee」……
與之相對比的，可以看看南韓歲月號沈船的記錄，包括船長在內的29名船員中23人獲救，死亡比例才20.7，其中船長帶頭棄船逃跑，最終導致船上的秩序崩潰，沒人組織乘客疏散逃生。
