利益相關：長春土著
1.哈爾濱：千萬級人口的旅遊城市，城市面貌往往是比較好的，從陽明灘、地鐵站和新哈站可以看出來城市是有統一的形象打造方案的。但是也不乏失敗案例，至少松北創新城那裏有一片寫字樓都是黃色外墻的artdeco風格我覺得是非常的醜。這幾年經濟下滑原因不在於疫情，而是工業真的太差了，長安福特算是個希望的小火苗，但現在也滅了。說到底工業基礎這個東西你要是丟了，想靠一兩個大計畫彌補是行不通的。工業和旅遊業不一樣，旅遊業不可把控，隨機因素太多，你可以因為各種原因取消你的旅行計劃，但是工作日你都得老老實實去上班。所以現在這種情況基本屬於不可逆，哈爾濱之後都不會有特別強勁的增長，具象來看就是比如沈大長gdp都突破萬億的時候（一定會在十四五實作）哈爾濱可能還是六七千億。而且和沈陽長春相比很可怕的一點在於哈爾濱是全省人口流出的樞紐，而其他兩座城市可以創造足夠的就業崗位截流本省人口。
2.長春：和哈爾濱截然不同，哈爾濱很註重城市形象的打造，但是長春什麽東西都講究實用優先，這幾年建了大大小小的基礎設施，非常便民，但我們可以看到沒有粉刷的隧道墻壁和高架橋橋墩，有些高架橋吊裝的鐵梁，和旁邊的水泥橋面格格不入。地鐵以快優先，能用模組化組裝的一律模組化，但是模組化組裝的地鐵站裝修往往就非常簡約了。長春人和這個城市一樣，就是沒有那種世俗的欲望。你和長春人聊天，說到城市形象不行，或者某位沈陽大神特別愛在知乎列舉沈陽有長春沒有的品牌，大部份長春人第一反應是會順著你的話說：長春小、長春破。但他們心裏想的是這和我有啥關系，有不影響我生活，管你咋說我就是不挪窩，不知道是長春城市的風格影響了長春人的價值觀，又或者是長春人先天就是這種脾氣，所以影響了長春的城市風格。這種形式風格也體現在對產業的把控上，從崔jie開始方向就非常明確，主抓工業不放松，所以有一個很有意思的現象是20年裏長春的產業結構二產和三產一直維持五五開，長春的三產絕對值和增速放眼東北絕對不算少也不算慢，所以可以看出來工業的增長更為強勁。長春工業汽車是唯一的支柱，軌域車輛和醫藥東北橫向相比是領頭羊但是和汽車業比起來真的是九牛一毛。汽車業現在正處於馬達革命的開始，只能說長春的產業現在就是乘風而上，而且國家給支持給背書，至少不會是下一個底特律。憑借一汽各品牌的改擴能以及奧迪的ppe，我覺得十年內至少從gdp和財稅來看，長春的日子會非常好過。至於財政能否持續補貼到基建，二產能否持續的提高市民收入帶動消費和三產，這個還要再看。
3.沈陽：東北行政內容上的中心，但為了追求國家中心城市自上而下都有些舍本逐末般的迷失。如果說哈爾濱和長春只是風格上的不同，那沈陽和長春則是觀念上的不同，而這種不同會決定今後東北的走向，簡單來說就是給人打工還是自主創業。沈陽像一個家境比較好的年輕人，憑借良好的教育和姣好的形象畢業之後成功進入一家頭部企業就職，事業一路順風順水薪水直奔知乎人均線，但說到底還是一個打工人，在為別人創造價值，至於這個別人是誰，那肯定不是東北。而長春呢就像是一個出身於工薪家庭的孩子，學習不太好但是從小到大跟著老爹學了點手藝，老爹語重心長地說：這門手藝才是你吃飯的東西。最開始繼承老爹的修車攤，後來開始自學汽修，最後開了一個自己的汽車修理鋪，慢慢發展起來後還想著去給整車廠做乙方，把修車鋪做成供應商。自己留住了技術留住了人才也留住了資本。先不要著急說我踩一捧一，因為你們也能品出來這兩種發展路徑哪個更適合現在的東北不是嗎？沈陽現在說白了就是路子走偏了，從官方到民眾天天畫大餅，確定一定以及肯定國家會來幫自己一把，想著想著這日子就有奔頭了，卻忽略了去解決眼下最棘手的問題，也是現在中國面臨的問題：之前的熱錢都去房地產和互聯網了，實體經濟沒拿到，結果現在社會財富分布不均、產業轉型不利、核心科技有限，不能創造更多就業崗位參與社會經濟大迴圈了，怎麽辦？沈陽之前就是房地產市場吸收了大量的社會資金影響了制造業等實業的投入，千萬不要說沈陽房價也不高，怎麽可能都投到房地產去了？因為沈陽和中國其他城市的房地產熱不一樣，沈陽之前炒的是商業地產，最高峰時期在於2010-2014這個時間段，沈陽興建了大量的寫字樓和商場，甚至商業開工面積一度超越廣州，僅次於北上深位居全國第四。舉個例子吧，輝山牛奶基本是東北人都聽說過，也算是除飛鶴之外的東北乳企二把手，但是公司大量的流動資金和銀行貸款最後被用來做什麽了呢？炒房。結局是輝山的暴雷直接導致了吉林銀行、錦州銀行、大連銀行等十幾家東北本土商業銀行幾十億的壞賬。盛京銀行躲過了輝山，但卻沒躲過恒大，恒大直接拉了沈陽國資委一起下水，為它在沈陽的全身而退兜底。所以紮紮實實培育好自己的本土企業，增強內生動力才是沈陽現在迫切需要做的，真的不要再想著靠政策靠上面能伸手撈一把了，滿清入關靠的是自己的驍勇善戰，清朝帝皇必練騎射，而不是靠著天上掉下來個機關槍突突突把山海關攻破的。自主創業雖然不保證能有什麽好結果，但受制於南方一定是一個最壞的結局。
4.大連：曾經東北人民首選的度假勝地，但是長期的計劃單列市政策和偏居東北一隅的地理位置給人的感覺就是大連不認同東北的地域範圍和文化認知。我是計劃單列市，交完國稅我財政自理，不用上繳你省級，不過等到國家下放轉移支付，該給我的那份你還得給我。所以你沈陽管不到我，遼寧也管不到我，我的產業也壓根也不以你東北為腹地。這種情況下，我覺得大連不認同東北的地域身份和文化圈是非常可以理解的。最後，大連的燒烤全東北最難吃
