這是一場卡位戰，哪個城市先卡到位，
不但自己能領先，還能斷了別人的路。
中國生育率猛跌，少子化越來越明顯，
過不了多久，人口崩塌情況就要出現。
人口少了，周圍的配套設施無法盈利，
超市、醫院、學校等配套不得不倒閉。
於是這些地區的人口就開始流到外地，
從農村到縣城到地市到省城不斷流動。
一開始僅僅是農村雕敝，後來蔓延開，
縣城和地市都不行了，人口湧入省城。
也就是說這條路要是一直走下去的話，
別說農村縣城連城市之間也競爭激烈。
城市間競爭靠什麽？靠產業，靠配套。
配套設施搞好了，企業和人口都會來。
有了地鐵，企業和人口能安置得更遠，
用更便宜的地價蓋廠房做住宅吸引人。
這樣就能把其他省市的人口吸引過來，
不但促進自身發展，還斷了別人的路。
未來拆遷的費用基本上只會越來越高，
現在不趕緊修地鐵，以後更加修不起。
而且這幾年經濟不景氣，需求不旺盛，
中央正要大搞鐵公基來刺激經濟增長。
不但降低利率還讓地方大量發債籌款，
這樣好的機會千載難逢，當然要抓住。
