這個問題應該是環境政策的問題吧，說兩點自己的看法哈。
首先，作為原來咱們環境監測指標的延續，PM10還是應該保留的，這樣有利於與過去進行縱向比較，知道咱們過去做過的努力是不是有效果，對節能減排還有環境治理等政策的實施也是一個必要的衡量評價手段。
並且，PM2.5更應該成為監測指標，因為它對我們每個人的健康的影響更大。如果實行了PM2.5的環境標準，就勢必要進一步對汙染源進行治理，這樣的好處就是，直接可以每年減少數萬人的死亡，尤其是可以減少心血管患者和肺癌患者的人數。東京曾經做過調查研究，按照02年的死亡人數8萬3800人來看，如果執行了與美國同等的PM2.5環境強制標準的話，東京從當時02年的年平均值26微克每立方降到15微克每立方，就會減少5360人的死亡。
由此可以看出，PM2.5的環境標準是大家夥兒性命攸關的大事！今年4月份，預防醫學情報雜誌上趙珂女士等發表的【西安市大氣PM2.5汙染與城區居民死亡率的關系】文章中，就已經得出了PM2.5濃度每升高100微克每立方，總死亡率，呼吸系統疾病，心血管疾病，冠心病，中風，COPD的死亡率分別增加，4.08%，8.32%，6.18%，8.32%，5.13%，7.25%這樣的結論。所以PM2.5的法定強制標準已經刻不容緩。
還有一點值得關註，就是PM2.5微粒中的黑碳微粒（Black Carbon），也就是元質性碳素。這個主要是柴油機排除廢氣所產生的微粒，也是PM2.5的主要成分之一，如果對其進行標準規制，就可以督促現在的汽車生產商，對自己的發動機進行改良，對自己的尾氣排放做更嚴格的規定，包括要求其對DPF（後處理裝置）的效能強化等等。這個汙染源其實離大家最近，大家的感受更直接，對大家的肺更要命。
只有對以上三個指標進行同時的監測把握，然後一步一步的制定詳盡的規制標準，這樣才能逐步的降低懸浮顆粒的汙染。就如同一個減肥的人，只有階段性的制定體重的指標，才能一步一步的降體重，直到標準體重。一口吃不成胖子，減肥也不可能一天成功，只有先正確的監測出真實的數據，然後了解自己所處的危險狀況，正視現狀和危機，然後制定相應的治理計劃，逐步認真的實施，最終達到還大家藍天的目的才是正事兒。
綜上所述，我個人的愚見，咱們國家的氣溶膠懸浮顆粒相關的標準，應該以PM2.5為主要的強化強制標準，PM10和黑碳微粒為參考標準。PM2.5降下來了，其他兩個指標也就減少了。
